単行機関車列車 その２５(福岡貨物ターミナル)

単機回送のお話の25回目です。
今回は香椎操車場～福岡貨タ間で行われていた単機回送です。

参考資料は以下の通りです。
　'88貨物時刻表
　鉄道ダイヤ情報1988年9月号
　鉄道ダイヤ情報1988年12月号
　2009貨物時刻表
　2024貨物時刻表
単行機関車列車の時刻については2009年、2024年では推測となります(汗)。

1988年3月です。

・香椎操車場～福岡貨タ～博多港駅間の全貨物列車と単行機関車列車、及びこれに関係する鹿児島本線の貨物列車を掲載しています。
・単行機関車列車は香椎操～福岡貨タ間で上下合わせてDE10が3本、ED76が2本運転されています。
・DE10の単機回送は、福岡貨タでの入換作業を行うため車両基地のある香椎操との間での送り込み及び返却といった感じです。
・ED76に関しては、香椎操で鹿児島本線の貨物列車との中継を行うと思われる香椎操～福岡貨タ間の区間貨物列車が運転されており、これのけん引の関係で単機回送が行われているようです。

2009年3月です。

・Wikipediaによれば、香椎機関区は1989年8月に福岡貨タ付近に移転のうえ福岡機関区に改称されたようです。
・また香椎操車場も2003年7月に高架の千早操車場に姿を変えました。
・福岡貨タ～博多港間は1998年4月に廃止されました。
・上りに1本だけ千早操で鹿児島本線の貨物列車に中継されると思われる福岡貨タ～千早操間の区間貨物列車(1156列車)があり、この関係で下りに1本だけED76の単行機関車列車が運転されています。

2024年3月です。

・千早操車場での貨車の中継作業はなくなったようで、福岡貨タ周辺での単行機関車列車は消滅しました。

1975年の福岡貨タ開業時の状況はわからないのですが、少なくとも1988年時点では福岡貨タには車両基地機能が備えられていたのでしょうか、よくあるような貨物拠点駅～車両基地間の単機回送は行われていませんでした。

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