山陰本線配線図 その１３(玄武洞～柴山)

山陰本線の各駅の配線図のご紹介の続きです。
今回は玄武洞駅、城崎温泉駅、竹野駅、佐津駅、柴山駅です。

配線図は最近の前面展望動画やGoogle マップをもとに私が作成したものが中心です。
・玄武洞駅は一線スルーです。
・城崎温泉駅は本線が4線あり、京都方からはそのすべてに進入でき、またそのすべてから京都方に進出できます。城崎駅までは電化されており、京都方面に対して始発・終着列車が多数設定されていますのでそのためだと思います。
・Wikipediaには｢４線とも上下双方向に発車可能｣と書かれていますが、前面展望動画やストリートビューでは3番線の下り出発信号機は見つけられませんでした。

・竹野駅、佐津駅ともに上下本線が区別された停車場という点では同じですが、安全側線があるかないかの違いがあります。
・両駅の間には2012年まで相谷(あいだに)信号場がありました。

・柴山駅は棒線駅ですが、かつての交換設備の残骸があります。

1979年の城崎駅(当時)です。以前ご紹介したものです。

・線路名称の付け方がちょっと変わっています。
・この当時は4番線は側線です。ホームもありません。
・その後1986年に電化され、1996年に4番線にホーム設置・本線化(Wikipedia によります)、2005年に城崎温泉駅に改称されています。

こちらの記事もご覧下さい。
　城崎 1979/8/23

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