単行機関車列車 その１３(板橋)

単機回送のお話の13回目です。
今回は板橋駅発着となる貨物列車の関係で池袋駅～田端操間で行われていた単機回送です。

参考資料は以下の通りです。
　'88貨物時刻表
　鉄道ダイヤ情報1988年9月号
　鉄道ダイヤ情報1988年12月号

1988年3月です。

・板橋駅始発・終着となる貨物列車、及びこれに関係する単行機関車列車のみを掲載しています。
・単機回送のお話と言っても単機回送は片道1本だけです。ですのでどちらかと言えば板橋駅に発着する貨物列車にまつわる機関車運用のお話といった方が正しいかもしれません(汗)。
・単機回送が発生している理由は単純に言えば板橋駅で入換を行う入換機の送り込み・返却なのですが、実際には貨物列車に併結されたり入換機が貨車をけん引して代わりにけん引機を単機回送するなどちょっと複雑です。

順を追って見てみます。
①21:30頃、東鷲宮から5598列車が田端操に到着します。貨物時刻表によれば積荷は砕石・セメントで、この列車は田端操からは5698列車となります。
②23:30頃、初狩から5288列車が田端操に到着します。貨物時刻表によれば積荷は砕石で、この列車は田端操からは5270列車となります。
③9:00前に5698列車が発車します。先頭は新鶴見のEF651000で、貨車を挟んで最後尾に田端のDE10が連結されています。
④5698列車が池袋に到着すると機回しが行われます。この結果先頭はEF651000で、次位にDE10、そして貨車という順になります。
⑤列車番号は再度変わり、10:00前に5299列車となって板橋に向かいます。
⑥次に10:20頃、初狩からの5270列車が池袋に向けて田端操を出発します。けん引機は高崎のEF65です。
⑦池袋に着くと貨車を残してEF65はさっさと田端操に帰っていきます。これが唯一の単機回送です。
⑧12:50頃、東鷲宮行きの返空5282列車が板橋を出発します。先頭はDE10で、貨車を挟んで最後尾にEF65が連結されています。
⑨池袋に着くとDE10は切り離され、先頭となったEF65は貨車を連れて5579列車として13:20頃東鷲宮へ向けて出発します。
⑩残されたDE10は置き去りにされていた初狩からの貨車に連結され、13:30頃5273列車として板橋に向かいます。
⑪17:30頃、DE10は初狩行きの空車を連ねた5272列車を引いて板橋を出発し、池袋で機回して5271列車として田端操に向かいます。
⑫EF65に付け替えられ、5289列車として田端操を出発するのは3:40頃です。

Wikipediaによれば1996年に貨物列車の設定がなくなったと書かれており、遅くともこの時までには単機回送もなくなったものと思われます。

ところで5598列車及び5579列車は前述の通り東鷲宮発着となっていますが、実際には東武鉄道線との連絡貨物のようです。この当時久喜～東鷲宮間にはこのための小運転線が設けられていたらしいのですが、線路配線や運転方法についてはよく知りません。ご存じの方、よろしくお願いします(汗)。

また板橋駅及び池袋駅の線路配線についてはKASAさんのHPが詳しいですので、是非ご覧下さい。
　板橋駅
　池袋駅

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