日南線配線図 その３(内之田～南郷)

日南線の各駅の配線図のご紹介です。
3回目の今回は内之田駅、飫肥(おび)駅、日南駅、油津駅、大堂津駅、南郷駅です。

・油津駅は下りは1番線、上りは2番線にしか進入できませんが、1番線・2番線のいずれからも下り・上り列車が出発できます。宮崎、志布志の両方向からの折り返し列車が設定されている関係でしょうか。

・南郷駅は棒線駅ですが、場内・出発信号機が設けられています。これは宮崎駅～南郷駅間に特急｢海幸山幸｣が設定されている関係かもしれません。
・Wikipediaには、『南郷駅には留置線がないため、他の普通列車に進路を譲るため海幸山幸の車両は油津駅まで回送する』といったようなことが書かれています。しかしながら前述の通り上り列車は油津駅の2番線にしか進入できませんので、下りローカル列車に進路を譲ることはできますが上りローカル列車に進路を譲るためには入換をしなければなりません。ちょっとスッキリしない回送という印象を受けます。
・そこで時刻表を見ると、こんな感じになっています。

・下りと上りの｢海幸山幸｣の間にやはり南郷折り返しと思われる1931D～1936Dが設定されています。｢海幸山幸｣は上下両方のローカル列車に進路を譲らなければなりません。
・ただこのダイヤから容易に推測できるのは、｢海幸山幸｣の回送列車は以下のようなのではないか、ということです。

・つまり上下のローカル列車に進路を譲るのは実際には大堂津駅であり、油津駅は単なる折り返し駅なのではないかと思います。
・Wikipediaには『回送列車が2往復していた』との記述もありますが、これはおそらく｢海幸山幸｣が2往復設定されていた時代で、なおかつそのうちの1往復のみが運転された場合ではないかと思います。この当時の時刻表を持ち合わせておりませんので詳細はわかりませんが(汗)。

配線図はキハ65さんよりご提供いただきました。
ありがとうございます。

○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●
バックナンバーはこちらからどうぞ。