山陰本線配線図 その２(円町～保津峡)

山陰本線の各駅の配線図のご紹介の続きです。
今回は円町駅、花園駅、太秦駅、嵯峨嵐山駅、保津峡駅です。

最初は1955年1月です。(※1)

・いずれも特に特徴的な点はありません。

続いて1959年1月です。(※1)

続いて最近の前面展望動画やGoogle マップをもとに私が作成したものです。

・円町駅は2000年9月、太秦駅は1989年3月の開業です。
・円町駅、花園駅は高架駅です。

・嵯峨駅～馬堀駅間は1989年3月に新線に切り替えられ、旧線を利用して1991年4月に嵯峨野観光線が開業しています。

・こんな感じです。旧線は桂川・大堰側に沿って単線でクネクネしていましたが、新線は複線トンネルで一気に通り抜けます。大幅な近代化ですね。
・嵯峨駅は1994年9月に嵯峨嵐山駅に改称されました。
・嵯峨野観光線のトロッコ嵯峨駅行きは、山陰下り線約650mを逆走します。

1955年及び1959年の配線図は保津峡駅までです。これより先は最近の前面展望動画やGoogle マップをもとに私が作成した配線図のみとなります(汗)。

配線図は
※1印・・・T.Mさん
よりご提供いただきました。
ありがとうございます。

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