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日豊本線の配線図のご紹介の続きです。第12回目は北川駅、日向長井駅、北延岡駅です。
最初は1974年6月です。(※1)・北川駅は一応上下本線が区別されていますが、どちらの線路も逆方向の列車の発着ができる構造になっています。追い越しを想定したものでしょうか。
続いて最近の様子です。(※2)・北川駅は普通の交換駅に変わっています。
配線図は※1印・・・3RT生さん※2印・・・キハ65さんよりご提供いただきました。ありがとうございます。
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