東北本線盛岡局配線図 その１３(浅虫温泉～小柳)

盛岡局管内の東北本線の配線図のご紹介の13回目です。
今回は浅虫温泉駅、野内駅、矢田前駅、小柳駅で、油島から続いたシリーズの最終回です。

最初は浅虫温泉駅です。
1977年4月(※1)

・この時代はまだ浅虫駅です。
・中線タイプの配線です。

1987年3月(※2)

・1986年11月に浅虫温泉駅に改称されました。

2000年7月(※2)

・中線は現役のようです。

続いて野内駅です。
1977年4月(※1)

・珍しい配線ですね。東京方、青森方とも副本線の分岐がシングルスリップです。
・専用線もいっぱいあります。

1987年3月(※2)

・シングルスリップも専用線もきれいさっぱり姿を消しました。

2000年7月(※2)

・この後2011年3月に青森寄りに1.6km移転し、ホームも相対式に変わっています。

続いて矢田前駅です。
1987年3月(※2)

・矢田前駅は1986年11月の開業です。
・棒線駅です。

2000年7月(※2)

最後に小柳駅です。
1987年3月(※2)

・小柳駅も1986年11月の開業です。

2000年7月(※2)

なお、2014年3月に東青森～青森間に筒井駅が開業しています。相対ホームの棒線駅です。

1986年から2014年にかけての西平内駅～青森駅間の各駅の駅間距離の変化は下図のようです。
・1986年10月時点では駅間距離が5～6kmとなっていましたが、その後の駅の新設、移転により野内駅～筒井駅間については1.5～2kmと、大都市周辺らしい雰囲気になりました。その一方で野内駅から東京方は駅間距離が一気に長くなります。
・筒井駅～青森駅間が4.4kmと若干長めですが、この辺りはバスの守備範囲なのでしょうか。

ここから先は以下をご覧下さい。
　東青森配線図
　東青森 1978/10/2
　青森操車場配線図
　青森操車場配線図　追加
　青森配線図
　青森 1978/10/2
　青森 1985/11/8
　青森運転所配線図

配線図は
※1印・・・3RT生さん
※2印・・・KASAさん
よりご提供いただきました。
ありがとうございます。

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