左沢線配線図

今回は左沢線各駅の配線図のご紹介です。

こちらの記事もご覧下さい。
　左沢 1979/7/17

最初は1961年1月です。(※1)

・羽前山辺駅の貨物扱いは1979年11月に、羽前長崎駅の貨物扱いは1980年3月にそれぞれ廃止されました。

・寒河江駅の貨物扱いは1982年11月に廃止されました。
・羽前高松駅は交換不可です。
・｢三山電鉄｣はこの当時は山形交通三山線になっています。1974年11月に廃止されました。
・羽前高松駅の貨物扱いは1979年11月に廃止されました。

・裏1番線に本線であるかのような矢印が描かれていますが、信号機はそのようにはなっていません。
・貨物扱いは1982年11月に廃止されました。

次に1989年3月です。(※2)

・羽前山辺駅は上本に下り列車の到着が可能になっています。

・羽前長崎駅も寒河江駅も側線はすべて撤去されています。

・羽前高松駅も側線が撤去された結果、棒線駅となってしまいました。
・左沢駅の裏1番線は出発専用のようです。

最近の様子を前面展望動画で確認しますと以下のような変化が見て取れます。
・羽前山辺駅の上本への下り列車到着はなくなっています。また場内信号機は警戒を現示するようになっているようです。
・羽前長崎駅の交換設備は撤去されています。上本が残っています。
・奥羽線の標準軌化に伴い、寒河江駅に左沢線の車両基地が設けられました。
・寒河江駅は、下りは場内注意＋安側、上りは場内警戒(安側なし)といった変則です。また下り列車の上本進入が可能になっています。

未公開写真をいくつか。
いずれも1979年7月17日の左沢駅です。

・本屋です。乗ってきた321Dが見えます。

・左を向くと貨物扱所があります。

・貨物扱所です。裏1番線に1324列車となる客車が止まっています。

・ホームに据え付けられた1324列車が発車を待ちます。出発信号機は進行を現示しています。

配線図は
※1印・・・NZさん
※2印・・・KASAさん
よりご提供いただきました。
ありがとうございます。

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