峰吉川・羽後境配線図

今回は峰吉川駅・羽後境駅の配線図のご紹介です。

こちらの記事もご覧下さい。
　2009峰吉川～羽後境
　2009三線軌の分岐器
　大曲～秋田間の改軌工事

1961年1月(※1)

・神宮寺駅から四ツ小屋駅までには7つの駅がありますが、このうちの5駅は前々回ご紹介した神宮寺駅・刈和野駅のような島式ホーム1面で、峰吉川駅と大張野駅の2駅が相対式ホーム2面の構造です。

1979年12月(※2)

・1975年の8月から9月にかけて峰吉川駅～秋田駅間が複線化されました。
・羽後境駅はよくある普通の複線区間の中間駅の形になりましたが、もともとが島式ホーム1面ですので本屋は片面ホームの反対側です。

2009年5月

・これは以前ご紹介したものです。
・3線軌区間は峰吉川駅手前で終了し、以降は狭軌と標準軌の単線並列となります。

配線図は
※1印・・・NZさん
※2印・・・KASAさん
よりご提供いただきました。
ありがとうございます。

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