津田沼～千葉間の複々線化 その５

津田沼～千葉間の複々線化に関連して、今回は局報のご紹介です。
昭和56年6月24日付千葉鉄道管理局報号外、｢津田沼～千葉間複々線化線路切換工事による臨時列車運転その他｣の一部です。

・1ページです。

・6ページか8ページでしょうか。
・快速線を走る単行機関車列車でしょうか。千葉駅では6番線から0番線に転線するようです。

・9ページです。
・これも快速線の電車でしょうか。

・10ページです。
・それぞれどのような目的で運転された列車なのかはわかりませんが(汗)。

最後にNZさんからのコメントです。
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当日、快速線を運転する下りの１番列車にマニアさんたち数名で乗りに行きました。
もちろん、運転室の後ろにみんなでかぶりつきで見ていました。
試運転列車を運転してチェックしたはずなのに、途中で電車が起動しなくなりました。
運転士、その他の係員が、アレアレって騒いでいるところに私たちの中の一人が、「なんだ、KV落ちてんじゃないか」と言ったら、あちらにも聞こえたんでしょうね、あわてて架線電圧計を確認しどこかに連絡を取り、しばらくして復旧、運転を再開しました。
架線が錆びていた？　変電所のブレーカーが落ちていた？
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資料はNZさんよりご提供いただきました。
ありがとうございます。

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