八戸線配線図 その２(小中野～鮫)

引き続き八戸線です。

最初は小中野駅です。
1977年4月(※1)

・棒線駅です。

1987年3月(※2)

・変化はありません。

2000年7月(※2)

・変化はありません。

続いて陸奥湊駅です。
1977年4月(※1)

・駅の下側にあるのは住友セメントの専用線です。駅の直近にあるかのように描かれていますが、実際に工場があるのは1kmくらい離れたところです。

1987年3月(※2)

・専用線は廃止されてしまいました。

2000年7月(※2)

・変化はありません。

続いて白銀駅です。
1977年4月(※1)

・｢しろがね｣、なんともステキな駅名です。

1987年3月(※2)

・変化はありません。

2000年7月(※2)

・変化はありません。

最後に鮫駅です。
1977年4月(※1)

・鮫駅も大きい駅です。湊駅同様、配線図からは魚の臭いがしてきます。
・下り2番線は上り出発専用です。到着はできません。
・八戸方の専用線は長く、白銀駅あたりよりもさらに先まで伸びています。

1987年3月(※2)

・専用線群はきれいさっぱり姿を消してしまいましたが、それでも本線が3線あるのは立派です。

2000年7月(※2)

・下り本線と下り1番線が入れ替わりました。
・入換信号機及び誘導信号機が設けられ、気動車の入換が想定されているように思えます。
・進路てこ式と思われますので、八戸方から下本への列車は2R、中線の場合は3Rを引くわけですが、入換の場合はどうするのでしょう。入信には9Rとしか書いてありませんのでてこは1つだけ？　1つのてこで下本・中線・上本への3進路をどうやって振り分けるのでしょうか。総括制御ではない？

配線図は
※1印・・・3RT生さん
※2印・・・KASAさん
よりご提供いただきました。
ありがとうございます。

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