京橋～片町配線図

今回は片町線の京橋駅と片町駅の配線図のご紹介です。

最初は1958年4月です。

・片町駅は、もともとは浪速鉄道の大阪のターミナルとしての使命を課せられて1895年に開業した駅なのですが、その後は若干のすったもんだがありました。
・この時点では貨物営業も行われており、C11あたりが入線していたようです。

続いて1959年1月です。

・見やすくするためにやや不鮮明な原図に手を加えましたので、ちょっと怪しい部分があります(汗)。
・yyoshikawaさんのコメントの通り、｢近畿車輛｣の文字が読み取れます。徳庵に統合される前の姿ですね。

続いて1978年3月です。

・個人的には片町駅の印象が一番強く記憶に残っている時期です。
・貨物営業は1970年で廃止されています。このような場所にある駅の割には結構遅くまで貨物を扱っていたのではないでしょうか。
・この頃の片町駅は、熱海駅に対する来宮駅のように、京橋駅の電留線のような雰囲気でした。

・1976年3月29日撮影です。3・4番線の電車の行き先表示は｢片町｣ではなく｢京橋｣です。

続いて1992年5月です。

・JR東西線の工事のため仮設状態です。
・ホームは相対式となり、電留線は1線に減りました。

・1992年5月10日撮影です。
・京橋駅の下りホームの先端にある信号機は京橋駅の出発信号機ではなく片町駅の第1場内信号機です。

・1992年5月16日撮影です。
・第2場内信号機が見えます。

・同じく1992年5月16日です。片町線の終端部です。

最後に2002年3月です。

・1997年にJR東西線が開業して大きな変貌を遂げたのですが、残念ながら片町駅の名称は消えてしまいました。
・京橋駅折り返しとなる電車に対応するための引上線は残りました。ただし今までは片町駅の構内であったものが晴れて京橋駅の構内になりました。

それにしても、あくまで個人的な感想ですが、片町という駅は地味な駅であったように思います。湊町駅も時代に取り残されたような雰囲気がありましたが、片町駅には湊町駅のような風格もなく、駅というよりは電車の折り返し設備のような・・・、スミマセン、あくまで個人的な感想です、失礼しました(汗)。

配線図はT.Mさんよりご提供いただきました。
ありがとうございます。

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