王寺配線図

思い出したかのように関西線の続きです。王寺駅です。

1970年頃(※1)

・側線がかなり省略されている感じです。ホームも描かれていません。線路の描き方もちょっとアヤシイですね。

1975年頃(※2)

・これなら全貌がわかりますね。
・ホームは3面、本線は6線です。7番線は和歌山線専用です。
・機関区が設けられており、1975年の国土地理院の空中写真を見ると機関区に転車台が確認できます。但し線路がつながっていたかどうかはわかりません。
・貨物の積み下ろし線は図の最上部あたりのようです(それらしい線路は描かれていませんが)。1番線側(本屋側)に設けられるのが一般的ですが、駅本屋が近鉄生駒線・田原本線に挟まれている関係でこのような配置になったのでしょうか。

1988年3月(※1)

・1982年、構内の浸水により多くの電車が水没する事故が発生しています。

2001年1月(※1)

・信号機が増設され、下り場内は第一/第二/第三、上り場内は第一/第二、下り出発は第一/第二となりました。下り第二出発にちょっと不思議な感じを受けます。
・昔の貨物側線や機関区線は電留線として活用されているようで、現在でも広い構内を有しています。

写真を1枚だけ。

・1976年3月28日です。湊町方で入換中のキハ35系です。

配線図は
※1印・・・T.Mさん
※2印・・・KASAさん
よりご提供いただきました。
ありがとうございます。

以下は2020年9月16日追加です。

1958年6月です。NZさんからのご提供です。

・1975年頃の配線図のところで『貨物の積み下ろし線は図の最上部あたりのようです(それらしい線路は描かれていませんが)。1番線側(本屋側)に設けられるのが一般的ですが、駅本屋が近鉄生駒線・田原本線に挟まれている関係でこのような配置になったのでしょうか。』と書きましたが、普通に本屋側に貨物積み下ろし線が描かれていますね(汗)。失礼しました。

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