気仙沼線配線図 その４(最知～不動の沢・気仙沼港)

気仙沼線の第4回目、最終回です。

まず最知駅。
1977年4月(※1)

・1977年の図のみ他と逆で左側が気仙沼方になっています(以下同様です)。
・棒線駅です。

1987年3月(※2)

・変化はありません。

2000年7月(※2)

・変化はありません。

続いて松岩駅。
1977年4月(※1)

・棒線駅です。
・かつては貨物扱いが行われていました。

1987年3月(※2)

・変化はありません。

2000年7月(※2)

・変化はありません。

続いて南気仙沼駅。
1977年4月(※1)

・気仙沼港への貨物支線の分岐駅です。
・歴史的には気仙沼港駅への貨物支線の開通が先で、駅の開業と本吉方への線路の開通はその後のことになります。

1987年3月(※2)

・貨物支線は廃止されてしまいました。
・安全側線が設けられています。

2000年7月(※2)

・変化はありません。

続いて不動の沢駅。
1977年4月(※1)

・棒線駅です。

1987年3月(※2)

・変化はありません。

2000年7月(※2)

・変化はありません。

最後に貨物支線の終端の気仙沼港駅。
1977年4月(※1)

・｢○○港｣という名の駅の場合、読み方としては｢○○こう｣の場合と｢○○みなと｣の場合がありますが、気仙沼港駅の場合は｢こう｣です。
・小ぢんまりとした良い雰囲気が伝わってきます。
・廃止は1979年11月です。

配線図は
※1印・・・3RT生さん
※2印・・・KASAさん
よりご提供いただきました。
ありがとうございます。

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