新堂・佐那具・伊賀上野・島ヶ原・月ケ瀬口・大河原・笠置配線図

いろいろとあちこち飛んでいますが、柘植駅の続きで新堂駅から笠置駅までを一気にご紹介します。

最初は1970年頃(？)。

・新堂駅も佐那具駅も上下共用の中線があるタイプですが、佐那具駅には中線にホームがありません。
・この辺りは伊賀上野駅に向かって下る一方です。

・伊賀上野駅の副本線は中線ではなく上り本線の外側です。単線区間の駅の最もポピュラーなレイアウトですね。
・こちらの記事も合わせてご覧下さい。
・伊賀上野駅を過ぎると25‰が現れますが、比較的短距離でのアップダウンのようです。

・島ヶ原駅も上下共用の中線タイプですが新堂駅や佐那具駅とはまた違った配線です。
・月ケ瀬口駅は色灯信号機です。地理的な理由があるのでしょうか。
・この辺りにも25‰のアップダウンがあります。

・大河原駅は佐那具駅と同じ配線です。
・笠置駅の配線はちょっと変わっています。上下本線とホームのない副本線の組み合わせですが、副本線は下り専用で、下り本線が上り副本線を兼ねています。なかなか珍しい構成です。
・この辺りにも微妙な25‰のアップダウンがあります。

次に1988年3月です。

・CTC化され、各駅は上り本線側から順番に1番線～で統一されました。
・新堂駅には中線(2番線)が描かれていますが、側線です。
・佐那具駅の中線は撤去されています。

・伊賀上野駅の副本線は健在です。

・島ヶ原駅の中線は残っているのかどうか微妙です。

・大河原駅の中線も側線化されてしまいました。
・笠置駅の下り副本線は廃止されてしまいましたが、1、2番線とも上下両方向の列車の着発が可能になっています。

配線図はT．Mさんよりご提供いただきました。

○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●
バックナンバーはこちらからどうぞ。