1971年8月の急行｢千秋｣｢もがみ｣号

前回、急行｢陸中｣についてご紹介する記事を書きましたが、その流れで今回は東北地区でもう一つの名物列車だった｢千秋｣｢もがみ｣をご紹介します。

下図は時刻表1971年8月号から作成した列車ダイヤですが、下り列車のみで、連結順序はテキトーです(汗)。  
1)7時30分、仙台駅を711D｢千秋1号｣｢もがみ｣が出発します。｢千秋1号｣は青森行き、｢もがみ｣は羽後本荘行きです。
2)7時57分、まったく同じ青森行き｢千秋1号｣と羽後本荘行き｢もがみ｣を併結した2711Dが米沢駅を出発します。
3)陸羽東線を走ってきた711Dと奥羽線を走ってきた2711Dは新庄で出会い、ここでシャッフルが行われます。仙台発の｢千秋1号｣と米沢発の｢千秋1号｣はまとめられて711Dとして奥羽線を青森に向かい、仙台発の｢もがみ｣と米沢発の｢もがみ｣はまとめられて2711Dとして陸羽西線を経由して羽後本荘に向かいます。
5)その後711D｢千秋1号｣は大曲で田沢湖線経由秋田行きの｢たざわ1号｣を併結します。この｢たざわ1号｣は仙台を7時25分に出発しており、仙台駅を5分差で出発して異なるルートを進んだ列車が4時間半後に一緒になるという、劇的な展開ですね。

中国地方にも｢あきよし｣とか｢さんべ｣とか個性的な列車がありましたが、機会があればご紹介したいですね。

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