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2020年2月 9日 (日)

北上配線図

北上駅の配線図のご紹介です。

以前の記事も合わせてご覧下さい。
 北上 1978/7/16

最初は1958年6月。(※)
195806r_20200131195701
・駅名は北上駅に改称されていますが、分岐する支線はまだ横黒線と名乗っていた頃です。
・東北線はまだ非電化で、東京方は単線ですね。
・ホームのある旅客着発線は3線だけですが、貨物着発線は4線もあります。

続いて1977年4月です。(※※)
197704r
・電化が完成し、 東京方が複線化されました。

続いて1978年7月。以前ご紹介したものです。
197807r
・大きくは変わっていません。

続いて1987年3月。(※※※)
198703r_20200131195701
・なんと北貨1番線が北上線列車の着発用の本線に格上げされました。珍しいケースですね。
・上り側の貨物側線はずいぶん整理され、貨物着発線も3線に減っています。新幹線に用地を明け渡すため操車場機能を北上操に移管したものと思われます。

最後に2000年7月。(※※※)
200007r_20200131195801
・ほとんど変化はありません。

未公開写真を1枚だけ。1978年7月16日撮影です。

19780716c01

配線図は
※印・・・NZさん
※※印・・・3RT生さん
※※※印・・・KASAさん
よりご提供いただきました。
皆様のご支援で成り立っているブログでございます(汗)。

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バックナンバーはこちらからどうぞ。

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コメント

北上自体は新幹線で通過したことしかないのですが(;^_^A
根岸にニヤク(石油荷役)のタキ9800が出入りしてて、北上駅常備の表示が居たことを思い出します。
(元々は塩釜埠頭だったらしいですが…。)

ここよく内外のアルコール(メタノール)タンク車が晩年出入りしていたようです。

ゆかわあきらさん
貨物のことはよく知らないのですが(汗)、アルコールの荷主はどちらだったのでしょう。

他の過去ログですと、
新潟臨海の太郎代から来ていたようで、
ここで積みかえてユーロイド工場だったようです。

Wikipediaにもありました。

ゆかわあきらさん
情報ありがとうございます。
アルコール荷役線とは北上駅のどこだったのでしょうね。
村崎野駅との関係はどうだったのでしょう?

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