茅ケ崎配線図

茅ケ崎駅の配線図のご紹介です。

最初は1935年3月。

・辻堂駅同様、東京方にも神戸方にも信号機のない渡り線が設けられています。
・この当時相模線はまだ相模鉄道です。本線は1本のみのようですね。
・相模鉄道線ホーム付近の｢人糞線｣にも注目です。以前、どこかでコメントをいただいたような記憶もあるのですが・・・(汗)。

続いて1951年8月。

・東京方の渡り線はなくなりました。
・買収された相模線の本線は3本になり、うち2本は貨物上り線に進出できるようになっています。

続いて1957年3月。

・大きな変化はありません。

続いて1961年3月。
 
・大きな変化はありません。

続いて1967年3月。

・大きな変化はありません。

続いて1977年10月。

・やはり変化はありません(汗)。

最後に1986年3月。

・東京方・神戸方に渡り線が復活しています。今度は信号機付きですので復活というよりは別モノですね。ご丁寧に競合を避けるような配慮もされています。
・この関係と思われますが、場内信号機は第1、第2の２つになりました。
・この時点では茅ケ崎機関区には41両のキハ35系が配置されていました。転車台はいつ頃撤去されたのでしょう。

配線図はT．Mさんよりご提供いただきました。

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