金谷 2019/4/29
以前の金谷配線図の記事のAさんのコメントで、2018年12月に金谷駅の西側のDSSが撤去されたことを知りました。
久しぶりに見に行ってきました。
・上が2012年6月2日、下が2019年4月29日です(以下同じ)。
・この辺りは変化ありません。
・右側の入標は使用停止になっています。モルディさんのコメントの通りです。
・この辺りが変化のメインです。DSSはキレイになくなってしまいました。
・中2引上線もなくなりました。
・中2は行き止まりです。
・DSSの跡はまだバラストが白いです。
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＞管理人さん
2019年の6月22日、
横浜発→金谷着/金谷発→横浜着｢485系 華」
＆
2019年6月22日
名古屋発→金谷着/
金谷→静岡＆静岡→名古屋＝回送｢ｷﾊ75系」
「youtube」には、
｢きかんしゃトーマスに 、団体で、来た列車｣で、
出ていますよ。
地元民、
金谷駅の構造、まったく気にしていません。
投稿: | 2019年7月 8日 (月) 16時24分
名無しさん
>地元民、
>金谷駅の構造、まったく気にしていません。
でしょうね(笑)。
投稿: f54560zg | 2019年7月10日 (水) 21時28分
>管理人さん。
2019年12月4日、
金谷駅周辺への用事 で、出かけ、
金谷駅構内 を見た=外からも見える。
DSS=東側、撤去工事中 で
作業員さんも多く、、
新しいPC枕木 も 見えた。
投稿: | 2019年12月 5日 (木) 09時31分
>管理人さん
どなたかの「ﾂｲｯﾀｰ」で、
金谷駅、
「11月26日」｢12月3日｣が、写真つきで、あり。
投稿: | 2019年12月 5日 (木) 10時09分
＞管理人さん
どなたか の「ﾂｲｯﾀｰ」で、
金谷駅、
写真つき で｢12月8日」 ありますよ。
投稿: | 2019年12月11日 (水) 10時11分
>管理人さん
過日の「東側DSS撤去→片分岐」で、
→
過日に「中線とﾎｰﾑ側のﾚｰﾙ間 は 仕切り」
されています ね。
投稿: | 2020年1月16日 (木) 13時25分
名無しさん
そのうち見に行きます。
投稿: f54560zg | 2020年1月19日 (日) 16時12分
＞管理人さん
どなたか が、
「2020年1月12日に 公開済み 」で、
｢浜松～静岡で、乗車→公開」を されています。
ここに、｢金谷駅｣構内 も、あります。
投稿: | 2020年1月26日 (日) 11時22分
>管理人さん。
[普通運賃表」で、
「金谷→新駅｢御厨(みくりや)｣は、29.8km であり、
金谷→袋井=25.2km とは、同じ運賃」です。
2020年3月14日=｢御厨｣の開業 では、
「金谷→磐田=33.0km」
｢金谷→御厨=29.8km」=新しい駅。
｢金谷→袋井=25.2km」
｢金谷→愛野=21.7km」
｢金谷→掛川=16.4km」
｢金谷→菊川=9.3km｣での、新しい運賃表 に。
投稿: | 2020年3月28日 (土) 20時34分
＞管理人さん
JR金谷駅
改札から、1番線ﾎｰﾑから入り、
→
3番ﾎｰﾑから、
北側に位置する「側線｣見た時、
側線の上側に、架線なし＝分岐から、進入なし。
---------
1番ﾎｰﾑから見た時、
中線から 分岐の部分からの
枕木 に1～39番の文字」が書かれており、
分岐から→側線へ の入線 は、今まで見ない。
2021年1月25日現在 で、
「側線のﾚｰﾙ=かなり、さびてる」状態 で、
＋
「中線」には、貨物列車の運転停車 があり。
ただし、
JR貨物側の「貨物列車の高速化」 で、
これから、中線＝利用の頻度が 減っていきそう。
JR金谷駅周辺 では、
JR貨物が、JR東海の路線を走行する で、
日中は、
貨物列車が、駅ﾎｰﾑを、高速度で通過しています。
既に、
金谷駅 では
大井川鐵道(御中)へ 乗り入れ、一切なく、
駅長さん、いない(管理駅＝島田駅長) ので、
1日4回の、きっぷうりば＝窓口の閉鎖時間 で、
特に｢12:30～13:30｣の時間帯 は、
毎日での｢無人駅か?｣の状態 も、味わえます。
投稿: | 2021年1月27日 (水) 14時09分
幹線の駅でも無人駅状態が発生する時代なのですね。
投稿: f54560zg | 2021年1月28日 (木) 20時33分
２０２１年１０月の終盤、
金谷駅の中線 には、
西→東で、貨物列車が運転停車＝長い時間で、
それが、
２番線＝上りホーム から、見えていました。
上り電車＝乗車し、
中線の側を見たら、
貨物列車＝意外と長い編成 で、
その日も、
８２０mの中線＝フルに使われている模様で。
投稿: | 2021年11月 1日 (月) 14時49分