朝倉・伊野・須崎・阿南配線図

t_yosiさんからご提供いただいた四国総局各駅の連動図表のご紹介です。
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今回は、
・連動装置は第1種電子または第1種継電鎖錠てこ式。
・閉そく方式は特殊自動閉そく(電子符号照合式)。
を共通要素とする駅です。

●土讃線 朝倉駅 1986年11月

・鎖錠てこ式ではあるようなのですが、鎖錠スイッチの記号(□S)が見当たりません。代わりに目に入るのは□Eの記号。
・3RT生さんのコメントの通り、特殊自動閉そく(電子符号照合式)では鎖錠スイッチの代わりに入換制御盤が設けられており、これが□Eなのだそうです。それにしてもなぜ進路鎖錠が？
・始発・終着列車もなく、入換作業の必要性はよくわかりません。貨物営業は1970年までです。

●土讃線 伊野駅 1986年11月

・朝方に1本だけ始発・終着列車があるのですが、入換作業とは関係がなさそうな気がします。貨物営業は1982年までです。

●土讃線 須崎駅 1986年11月

・この駅のみ第1種継電です。
・始発・終着列車が多数設定されていましたので、入換作業も行われていたのではないでしょうか。
・貨物営業も1984年まで行われていました。

●牟岐線 阿南駅 1986年11月

・始発・終着列車が多数設定されていましたので、入換作業も行われていたのではないでしょうか。
・貨物営業も1982年まで行われていました。

配線図はt_yosiさんよりご提供いただきました。

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