白河配線図

かつての東京北鉄道管理局の北限の白河駅です。

最初は1958年3月。

・上下本線の他に副本線が上下各2線、合計6線の本線が設けられているのですが、その割にホームは1面だけというのがちょっと珍しいかも。
・左下のほうには｢白棚｣の文字も見えます。
・上本の機待線が特徴的ですね。
・機械式の入信/入標らしきものが描かれているところを見ると、第1種機械っぽいです。
・図の上のほうの転車台周辺は、この当時はまだ白河機関区でしょうか。
・下のほうには｢修｣の文字が見えますので、客貨車区もあったのかもしれません。

続いて1965年3月。

・電化、複線化が完了しました。
・連動装置は電気か電気機か・・・。

続いて1969年3月。

・ほとんど変化はありません。

続いて1972年3月。

・ほとんど変化はありません。

続いて1980年3月。

・転車台を含めて機関区周辺が整理されてしまったようです。

最後に年代不詳。

・継電化されたようですね。
・線路表示式の入換標識が導入され、線路名称が通しの番号になりました。

その後側線群は大幅に撤去されてしまい、副本線の一部は上下共用になりました。
2002年の白河駅は下記をどうぞ。
・白河 2002/7/13

白河機関区は、分岐駅でもない東北線の中間駅に設けられています。似たような例としては木曽福島や出水や柳井などがあるように思います。蒸機時代に小刻みな中継が必要だったために設けられた機関車基地なのでしょうか、電化によって真っ先に機関車配置がなくなってしまいました。

配線図はT．Mさんよりご提供いただきました。

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