操車場という名の停車場 その２

操車場という名の停車場のご紹介、その２回目です。

５．高崎操車場
・1943/10/1　　高崎操車場開設
・1984/2/1　 　輸送基地に指定
・1986/11/1　　輸送基地廃止

操車場の開設と組成作業の開始は同時期と思われます。
開設以来変わることもなく現在も操車場を名乗る貴重な停車場ですが、
なぜ信号場にならないのかはナゾです。

６．新小岩操車場
・1926/2/14　　新小岩信号場開設
・1926/7/1　 　新小岩操車場に改称
・1928/7/10　　旅客駅としての新小岩駅開設に伴い新小岩駅に統合
・1945/6/11　　貨物営業開始
・1968/6/1　　 新小岩操駅として新小岩駅から分離独立
・1984/2/1　　 輸送基地に指定
・1986/11/1　　輸送基地廃止、新小岩操車場に改称
・1987/3/31　　新小岩操駅に改称

先に操車場として開設されていながら後からできた旅客駅に統合されてしまうというのも珍しいケースですね。
輸送基地廃止でも信号場にはならなかったのですが、Wikiによれば現在は信号場となっているようです。

７．大宮操駅
・1961/2/17　　大宮操駅として大宮駅から分離独立
・1986/11/1　　大宮操車場に改称
・1997/1/10　　大宮操臨時駅に改称

操車場機能の歴史は1910年頃からのようです。長い間大宮駅の一部だったわけですが、なぜか1961年になって分離されました。
Wikiによれば現在は操車場に戻っているようです。

８．田端操駅
・1961/2/17　　田端操駅として田端駅から分離独立
・1986/11/1　　田端操車場に改称
・1989/6/22　　田端操臨時駅に改称
・1990/4/1　　 田端操駅に改称

大宮操駅と同様1961年に分離独立するまでは長い間田端駅の一部でした。
今でも貨物駅として機能しているのでしょうか。
Wikiによれば現在は信号場となっているようです。

９．武蔵野操車場
・1974/10/1　　武蔵野操車場開設
・1984/2/1　　 輸送基地に指定　　
・1986/11/1　　廃止

北上操車場と同様、何とも言いようのない残念な操車場でした。
機関区もなく、分岐もないためあっけなく廃止されてしまいました。先端技術を投入した武蔵野操車場がまさか廃止されてしまうとは信じられない出来事でしたね。

１０．新鶴見操車場
・1929/8/21　　新鶴見操車場開設
・1984/2/1　　  新鶴見信号場に改称

日本を代表する操車場でした。
信号場にはなってしまいましたが、まだまだ存在感はありますね。

１１．小田操車場
・1943/9/14　　小田操車場開設
・1973/10/1　　廃止

ナゾの多い操車場だったのですが、こちらの記事で皆様からありがたいコメントをいただきました。
実態としては1975年3月10日まで川崎新町駅の構内扱いで存続したようです。

１２．塩浜操駅
・1964/3/25　　塩浜操駅開設
・1984/2/1　　 輸送基地に指定
・1986/11/1　　輸送基地廃止
・1990/3/10　　川崎貨物駅に改称

個人的には操車場というよりは貨物駅としての印象が強いように思います。
操車場機能が廃止された後はすんなり川崎貨物駅という名前に変わりました。

続きます。

○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●
バックナンバーはこちらからどうぞ。