寄居 2016/12/3 その２

2016年12月の寄居駅の記事のその２です。
今回は八王子駅寄りの部分を中心に。

・6番のりば、八高線下り線です。

・5番のりば、八高線上り線です。

・その先の方です。

・このあたり、かつては秩父鉄道との貨車の授受でにぎわっていたと思うのですが。

・右は秩父鉄道線のホームです。3番のりばと4番のりばです。

・左は東武東上線ホームです。1番のりばと2番のりばです。

・八高線ホームの八王子寄りです。

・八王子方です。

・八高線の八王子方からです。

・振り返ると八高線と秩父鉄道線の立体交差が見えます。

・秩父鉄道線の三峰口方からです。かつてはこの正面あたりに転車台があったようです。八高線とは秩父鉄道線を挟んだ反対側ですので、ちょっと不思議な位置ですね。

・秩父鉄道線の上り場内信号機です。

・三峰口方です。

以上の写真及びネット上の前面展望動画から寄居駅の配線図を描くとこんな感じでしょうか。

・yyoshikawaさんのコメントの通り、小川町駅とはJR線と東武東上線の上下の方向が逆になっているところが不思議な感覚です。新潟駅の在来線と新幹線の関係と同じですね。
・八高線ホームと秩父鉄道線ホームの間にある線路には倉賀野方への出発信号機らしきものがありますのでいまだ副本線のように見えるのですが、上り場内信号機の進路は八高上り本線(5番のりば)しかないのがちょっと不思議です。
・また昔の貨物時刻表を見ますと寄居終着の下り貨物列車、寄居始発の上り貨物列車が見受けられるのですが、八王子方からの到着及び八王子方への出発がホームのある5・6番のりばしかないのも不思議。配線の変更が行われているのでしょうか。

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