信号機の話 その１

またまた突然ですが、今回は信号機のお話です。
前方の進路がいくつもあって、それぞれに対応して信号機がズラリと並んだ光景、個人的にはワクワクしてしまいます(笑)。

ところで、このズラリと並んだ信号機、最も多いものではいくつ並んでいるんでしょう？

そこに着目して調べたわけではないのですが、私が過去に実見した中では５基が最多でした。

・2002年(平成14年)5月19日、磐越西線郡山駅上り場内信号機です。
・５基の信号機に加えて進路表示機、誘導信号機、手信号代用器が設けられて、まさに壮観です。

・2016年(平成28年)10月21日、西武池袋線飯能駅上り場内信号機です。
・ちょっと遠いですね。

５基の信号機が並んだ光景は、残念ながら私は上記の２例しか知りません(汗)。
４基の信号機が並んだものになりますと、結構多く見ることができます。
以下はその実例の一部です。

・1979年(昭和54年)7月20日、常磐線・磐越東線平駅(当時)下り場内信号機です。

・2002年(平成14年)7月14日、東北線郡山駅下り場内信号機です。

・2002年(平成14年)5月12日、東北線小山駅上り場内信号機です。

・2010年(平成22年)9月26日、秩父鉄道三ヶ尻線熊谷貨物ターミナル上り場内信号機です。
・進路表示機は設置されておらず、律儀に信号機が4基並んでいます。

・2009年(平成21年)12月13日、南武線浜川崎支線尻手駅上り場内信号機です。
・これも進路表示機は設置されていません。

・2002年(平成14年)8月16日、中央線小淵沢駅上り場内信号機です。
・これも進路表示機は設置されていません。

・2002年(平成14年)5月1日、中央線辰野支線塩尻駅下り場内信号機です。

・2002年(平成14年)5月2日、信越線長野駅上り場内信号機です。

・2010年(平成22年)7月17日、稲沢線稲沢駅下り場内信号機です。

・1992年(平成4年)5月31日、東海道線京都駅下り場内信号機です。
・外側線用・内側線用それぞれに4基の信号機が設けられています。

・1992年(平成4年)4月26日、東海道線大阪駅上り場内信号機です。
・中央の1基は内側線用ですが、どちらかと言えば外側線用の信号機群のほうに近いですね。

・2001年(平成13年)4月15日、鹿児島線博多駅上り場内信号機(右側)及び小運転線博多駅下り場内信号機(左側)です。

｢もっとたくさんの信号機が並んでいる駅を知っている｣という方、情報をお待ちしています(笑)。

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