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2016年8月21日 (日)

糸魚川 1979/9/29 その2

1979年(昭和54年)9月の糸魚川駅の、以前の記事の未公開写真です。

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・米原寄りの踏切からです。

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・踏切と同じ位置に架けられた人道橋からです。

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・転車台と給水タンクです。

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・転2番線です。

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・転1番線のスエ7165です。

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・有名な機関庫です。

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・上り機留線のEF81と転1番線のDD16です。
・給炭台は撤去されてしまったようですね。

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・直江津方から見た機関庫です。

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・気検1・2番線です。

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・右側は富山貨車区糸魚川支区の検修庫です。

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・ホームから見た機関庫です。

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コメント

検修庫のキ100の全面窓の形態が気になります

糸魚川の配線図を見ると意外な物が記載されてました かの有名な東洋活性白土の610㎜ゲージ線の記載です当時はまだ現役時代なのですね

山鯨さん、そうですね、刺さりそうですね。
yyoshikawaさん、東洋活性白土の専用鉄道については全くノーマークでした。見に行っとけばよかった・・・。

yyoshikawaさん、

東洋活性白土の記載は見落とすところでした。ありがとうございます。

雑誌・書籍等で、貨物積み替えホームを米原方から捉えた写真をみかけたことがあり、東洋活性白土の蒸気機関車と国鉄側線上にとまる貨車との大きさの違いに驚いた記憶があります。

つい興味の範疇から外れると撮影忘れしてしまう また今度又と思っていてそれきり行く機会が無くなる
又今と違い当時はフィルムの本数に限りが有り自分の興味の分の撮影後の余りで撮影した写真に意外なのが写っていたりするものです
40年前にデジタルカメラが有ったらもっと色々な鉄道写真が撮れたのではと思います

KASAさん、私も写真を見ましたが、大きさもさることながらまるでオモチャのような(失礼)貨車が印象的でした。
yyoshikawaさん、貧乏学生にとってフィルム代というのはとっても重要でした。したがってどうしてもポイントを絞っての撮影にならざるを得ませんでしたね。今では何枚撮ってもタダですから・・・当時から見たら信じられない・・・。

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