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2016年4月23日 (土)

初狩 2013/7/6

初狩駅につきましては過去の記事でで動画1動画2をご紹介しましたが、今回は2013年(平成25年)7月6日に撮影した写真のご紹介です。

KASAさんのサイトの1971年(昭和46年)の線路図も合わせてご覧ください。

01p1070439
・東京方です。

01p1070442
・右から第2折返線、下り本線、上り本線です。
・この写真を見ますと第2折返線の右側にだけ信号機が見えます。1971年(昭和46年)の線路図では右側に2RA(第2折返線→名古屋方)、左側に2RD(第2折返線→上り1番線)が設けられており、1987年(昭和62年)の動画でも同様だったのですが、この時点では2RDが見当たりません。しかしながら不要になったのは2RAの方だと思われますので、2RDの位置にあった信号機を撤去して2RAの位置にあった信号機を2RDに置き換えたってことでしょうか?

02p1070444
・右は第1折返線です。
・上りの第2場内4LS2が残っているのもちょっと解せない気が・・・。

03p1070443
・振り返ります。

04p1070447
・スイッチバック時代にはホームがあったあたりですね。

05p1070445
・本線と第1折返線の高低差が徐々に大きくなっていきます。

06p1070454
・ホームの名古屋方に移動してきました。

07p1070449
・第1折返線の架線はこのあたりが終端になっています。

08p1070450
・名古屋方です。

11p1070465
・第1折返線の終端です。

12p1070467
・振り返るとこんな感じで、第1折返線が短縮されたことがよくわかります。

21p1070455
・本屋とホームを結ぶ構内踏切です。

22p1070433
・着発線の東京方です。
・上り1番線の出発信号機についても、1971年(昭和46年)の時点では3LC(上り1番線→東京方)と3LS2(上り1番線→第2折返線)が設けられていたのですが、この時点では(多分)3LCだけになっています。
・つまり1971年(昭和46年)時点で上り1番線に関して設定されているルートは、
 1)東京方→1RS1→第1折返線→5L→第2折返線→2RD→上り1番線
 2)上り1番線→3LC→東京方
 3)名古屋方→4LS2→第2折返線→2RD→上り1番線
 4)上り1番線→3LS2→第2折返線→2RA→名古屋方
だったわけですが、この時点では3LS2と2RAが撤去されて1)、2)、3)が残されたように思うのですが。何で3)が残っているの?

24p1070434
・振り返って終端側です。

33p1070458
・さらに終端側の踏切に移動します。昔ホームがあったあたりです。

31p1070457
・保守基地もあります。

41p1070460
・終端側です。

52p1070475
・スイッチバックの終端です。

53p1070472
・終端から全体を望みます。

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コメント

f54560zgさん、こんにちは。

動画と記事を興味深く拝見、拝読させていただきました。また、拙ブログへのリンクを張っていただきまして、ありがとうございました。

信号機2RAと2RDの近年の状況なのですが、下のブログなどを見ますと、

http://chironet.way-nifty.com/chiro/2010/05/201-75f7.html

臨時旅客列車が特急などを退避するため、

東京方→1RS1→第1折返線→5L→第2折返線→2RA→名古屋方

というルートが残っている、または残っていた?、ようです。

上記記事は2010年に書かれたようですので、2013年での状況とは違う可能性も充分あるとは思います。

KASAさん、情報ありがとうございます。大変悩ましいですね。ということは・・・別途記事を書きますね。

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