宇都宮貨物ターミナル 1987/11 動画 その９

１９８７年(昭和６２年)１１月に宇都宮貨物ターミナルで撮影した貨物列車の入換風景の動画の第9弾です。

今回は上図の赤で囲んだ部分です。拡大するとこうなっています。

内容は、宇都宮貨タが終着となる石油専用貨物列車の到着から貨物基地への収容までの入換風景です。

1)最初は１９８７年(昭和６２年)１１月７日、E地点での撮影です。
12時59分頃、貨物基地からDE101129がやって来ます。10番線を通って青森方へ。

2)１１月１４日のB地点に切り替わります。10番線を通ってきたDE10は北部入換線へ。ここで5683列車の到着を待ちます。

3)１１月７日のE地点に戻ります。
13時18分頃、蘇我発宇都宮貨タ行き5683列車、EF651000＋タキ43000・44000×14車が進入してきます。到着番線は11番線です。

4)再度１１月１４日のB地点に切り替わります。11番線に到着するとすぐに牽引機が切り離され、EF651000は北機待線に引上げます。
代わって北部入換線で待機していたDE10が動きだします。タキに連結し、貨物基地に向けて押し始めます。
それから間もなくタキの後を追うようにEF651000も動き始めますが、こちらは操車担当さんの誘導なしの構内運転です。運転士さんもエンド交換していますね。

5)またまた１１月７日のE地点です。
DE10に押されたタキとEF651000が競走する姿はまるでデジャブのようです。
タキはそのまま貨物基地へと向かい(到着から収容まで7分程度ですので、ムチャクチャ早いですね)、EF651000は南機待線に入ります。この後2番線に移動することになるのですが、間もなく3番線に4086列車が進入してきますので、これが到着するまで南機待線でしばらく待機です。

6)13時30分頃、4086列車が3番線に到着したのを確認するとようやくEF651000は2番線に据付けられ、後程単5574列車として出発していきます。
この時2番線には単5574列車、3番線には4086列車、4番線には5180列車と、EF651000が3台並んだわけですが、宇都宮貨タの着発線でEF651000が3台並ぶのは8時～16時の間ではこの時のみ、しかも単5574列車の据付完了から4086列車の入換開始までのわずか1分たらずの間だけでした。

相変わらず、
・画質悪
・ノイズ多
・手ブレ大
・構図悪
ですが、ご容赦ください。

http://www.youtube.com/watch?v=6kn5qwDnNrk

配線図はT．Mさんよりご提供いただきました。

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