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2013年6月15日 (土)

沼津 2013/5/18 その2

引き続き今年2013年(平成25年)5月18日の沼津駅です。
今回はホームの東京寄りでの撮影です。

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・下りホームです。下り本線(2番線)です。

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・その先のほうです。

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・御殿場線が左にカーブして別れていきます。

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・振り返ります。

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・中線の東京方への出発信号機は低柱タイプです。
・低柱タイプの信号機が進行を現示しているのを見たのはひょっとしたら初めてかもしれません。

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・上りホームに移動します。
・ここの低柱信号機が進行を現示する機会は結構多そうです。

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・振り返ります。中線(3番線)です。
・さすが沼津駅、といった貫録と言いますか風格がありますね。

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・上り本線(4番線)です。

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・その先のほうです。

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・振り返ります。御殿場線のホームは東海道線のホームに比べるとだいぶ短いです。

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・上り本線(4番線)です。

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・上り本線(4番線)と御殿場発着線(5番線)の間には通路線という副本線があります。どんな列車・車両が通るのでしょう。

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・御殿場ホームに移動します。御殿場発着線(5番線)です。

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・振り返ります。

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・上り1番線(6番線)です。

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・振り返ります。

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・今度は跨線橋からです。上り本線・通路線・御殿場着発線です。
・ホームの長さから考えると悲しいくらい短い編成です。

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・左側はかつて機関区があったあたりですね。

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・このホームの上屋、いい雰囲気です。

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・上りホーム側も。

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コメント

 沼津駅、東海道ホームの上屋の趣は
40年前から変わっていないので、少なく
とも70年位はあの姿なんでしょうね。
 短冊の組み合わせというシンプルな
手法ながら、如何にも幹線の大駅、と
いう雰囲気です、

bad.Ⅳh-95さん、おっしゃる通りホントに風格がありますね、あの上屋は。

このホームに特急こだまがサーッと入ってきて30秒停車でまたサーッと出てゆく光景を見送った記憶があります。屋根はそのときのままです。

akuninさん、まさに栄光の時代を生き抜いてきた屋根ですね。

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