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2013年5月26日 (日)

小山 1987/8/30 動画

1987年(昭和62年)8月30日に小山駅付近で撮影した動画です。

まず最初に小山駅の配線図と撮影場所を掲げます。

1980032r

撮影場所は上図のA地点とB地点です。
A地点は水戸線沿いで、短絡線との分岐付近です。
B地点は両毛線沿いです。
ですので、小山駅付近と言いましても東北線とは関係のない場所での撮影です。

今回も入換風景はありません。ただひたすら列車が通り過ぎるだけの風景です。

おおよその内容は以下の通りです。

1)A地点です。勝田発小山行きの744Mが通過していきます。401系または403系の4連です。

2)A地点付近における短絡線の様子です。まだ線路は繋がっていますが、枕木で閉鎖されてしまっています。

3)同じくA地点です。泉発安中行き5790列車(小山からは5690列車)が通過していきます。EF81+トキ25000×5+タキ15600×13です。いわゆる「安中貨物」ってヤツですね。
現在は田端操経由となっているようですが、この時点では水戸線~両毛線経由でした。

4)場所が変わってB地点です。踏切の音が耳障りで申し訳ありません。
小山発高崎行き466M、115系3連が通過します。

5)この付近にあった石油関連の専用線の様子です。

6)先ほどA地点で撮影した5690列車(小山までは5790列車)が通過していきます。小山まではEF81牽引でしたが、小山で機関車交換を行い、ここから先はEF65500牽引です。高崎で付け替え(スイッチバック)を行い、安中までこのEF65500が牽引します。

このように5790列車~5690列車は水戸線~両毛線を直通します。
小山駅の配線図を再度掲げますと、

1980034r

のような感じで、5790列車は多分小山駅15番線を通って東1番線または東2番線で停車、機関車交換を行って列車番号も5690列車に変わり、東北線を大胆に横切って両毛線に向かっていくルートだと思います。

昔は旅客列車でも水戸線~両毛線を直通する列車があり、なんとか前面展望ビデオを撮影をしたいと思っていたのですが、結果として果たせなかったのが今でも残念でなりません。

相変わらず、
・画質悪
・ノイズ多
・手ブレ大
・構図悪
ですが、ご容赦ください。

http://www.youtube.com/watch?v=y4YzhsOBWqw

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コメント

安中貨物は17番線に入線していましたよー(*^.^*)

水戸線経由両毛線さん、情報ありがとうございます。そうでしたか、17番線でしたか。失礼しました。
ということは、17番線から東1番線または東2番線へは入換(誘導)で移動していたんですね、きっと。

この頃、両毛線から小山乗り換えで東北本線宇都宮方面を通学で使っており、放課後に水戸入換線での突放作業をよく眺めておりました。
武州原谷から両毛線経由で川島までセメントを輸送する5691-5791列車もありましたね(返空は5792-5692列車)。小山から下館行きのトラやタキ1~2両を増結することもありました。この列車は深夜1時過ぎに東2番線に到着し、機関車を交換して朝8時半頃に発車し、14番線を通過して水戸線に入っていたと記憶しております。

最寄りは首里駅さん、コメントありがとうございます。
5791列車って、寄居発下館行きの貨物列車でしたね。下館駅で進入シーンをビデオ撮影していますので、そのうちご紹介します。

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