磐田配線図

東海道線を袋井駅まで行ったものの、それ以降ずいぶんと寄り道をしてしまいました。久々に東海道線に舞い戻って、今回は磐田駅です。

まずは１９６０年(昭和３５年)頃。

・隣り合う上下本線の外側に副本線という、東海道線の典型的パターンですね。
・長さは短いですが、上り1番線にもホームが設けられています。

続いて１９６７年(昭和４２年)１月。

・遠州日石の専用線が新たに設けられました。

続いて１９７２年(昭和４７年)４月。

・変化はありません。

続いて１９７８年(昭和５３年)３月。

・遠州日石の専用線の取り付け方が変わりましたね。

続いて１９８９年(平成元年)２月。

・遠州日石の専用線がなくなりました。なんともあわただしい専用線でしたね。

続いて１９９２年(平成４年)１月。

・ほとんど変化はありません。

最後に２００３年(平成１５年)４月。

・専用線や貨物側線が縮小されましたが、本線関係に限ってみれば40年前と全く変わっていませんね。袋井駅と同様です。個人的にはちょっと物足りない・・・。

配線図はT．Mさんよりご提供いただきました。

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