由比配線図

ほぼ各駅停車のペースでゆっくりと西へ進んでいます。

まずは１９７８年(昭和５３年)３月。

・隣り合った上下の主本線の外側にそれぞれの副本線が配置された東海道線の典型的な配線なのですが、ホームの配置がちょっと変わっています。
・富士駅のように島式ホーム2本とするのが普通のような気がするのですが、由比駅の場合は島式×1本＋片面×2本という構成です。
・当初からこのようなホーム配置だったわけではなく、その後のホーム増設によりこのような構成になったのではないかと思っているのですが、勝手な想像の域を出ません。
・１９７１年(昭和４６年)に貨物営業が廃止されていますので、この時点ですでに旅客線用駅になっています。

続いて１９８９年(平成元年)２月。

・神戸方の渡り線が撤去されました。

・最後に２００３年(平成１５年)４月。

・蒲原駅の場合と違って入換標識がかろうじて(2つだけ)残されてはいるのですが、この2つだけあっても役に立たないような気が・・・。
・欠番となっているてこ番号4、7に昔は何が割り当てられていたのかが気になりますね。

配線図はT．Mさんよりご提供いただきました。

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