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2011年12月 3日 (土)

豊橋 2011/10/8 その4・船町

今回は駅の外に戻って神戸寄りの様子です。
まずは駅のすぐ神戸方にある宇呂街道道路橋からです。

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・在来線と新幹線が地平で並んでいます。

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・少しづつ左側に移動していきます。

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・上下本線あたりです。

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・飯田線・名鉄線ホームです。
・駅のすぐそばにこのような橋があるって、ホントにありがたいですね(笑)。

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・反対側です。
・電車が止まっているのは中4番線です。

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・豊橋運輸区も望めます。

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・神戸方に移動して、豊田踏切です。飯田線から飯田貨物1~3番線が分岐するあたりです。
・先のほうをよく見ると、

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・そっぽを向いた信号機があります。飯田貨物2番線の出発信号機ですね。
・飯田貨物3番線にも出発信号機があったはずですが、こちらは見当たらないようです。

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・振り返って神戸方です。

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・使用されている気配はありませんが、それでも線路は撤去されずに残っています。

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・信号機は飯田線第3出発信号機だと思います。
・船町駅がかすかに見えます。

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・その船町駅まで来ました。ちょうど飯田線の電車が発車していったところです。
・本線は高さの低いガードでくぐり抜けますが、その手前に貨物側線の踏切があります。

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・東京方です。

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・神戸方です。線路は草に埋もれてよく見えません。
・この先、昔は船町仕訳線という名前だったようですが、今は豊橋オフレールステーションというトラック発着場らしいです。

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・船町駅のホームへはこんな通路を通ります。

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・先のほうには飯田線第1場内信号機があります。
・飯田貨物線への場内信号機はそっぽを向いています。

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・幅の狭い、ささやかなホームです。

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・駅からはオフレールステーションがよく見えます。
・錘付転かん器(いわゆるダルマ)が見えますが、線路があるのかどうかはよくわかりません。

配線図はT.Mさんよりご提供いただきました。

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コメント

オフレールステーションがある構内はまだ使われていたころに興味があって訪問したことがあります
船町駅ホームから見る構内はなんか趣がありました
コンテナ車が主だとは思うのですがなぜかそのときはォトキ25000が4両あっただけです

 弾丸列車計画では豊橋は高架にする計画だったみたいですが、実際は地平、と。
 前後の地形の関係でしょうか。

このあたりの配線図を見ていると何となく風情のありそうな感じを受けますね。現役時代を眺めたかったです。
静岡、浜松、岐阜など主要な駅は高架化されましたが、豊橋の場合は地平であるがゆえの不都合は生じていないのでしょうか。

船町駅ホームから撮った写真だと思いますが
こちらをみると全体像ではないですけど
現役時の構内の感じがわかります

http://www.agui.net/imglog/27/img-box/img20060603215910.jpg

ヒデヨシさん、ありがとうございます。
いい雰囲気ですね。雨が降っているのでしょうか、より風情が感じられますね。

こんにちは、JR飯田線船町駅の近在に居住しています。今般、船町駅近辺の調査・取材をしておりました。ブログ掲載をしながら貴サイトに気付き、興味深く拝見しました。豊橋駅・船町駅のみならず全国の路線を訪ねられよく記録を残しわかりやすい構成でサイトを運営してみえます。大いに参考にさせていただいております。
そこでお願いがあります。当ブログでも貴サイトおよびサイト中の豊橋・船町駅構内路線配置図を紹介させて頂きたいのですがいかがでしょうか。ご承諾を頂ければありがたいと思います。ぜひよろしくお願いします。

lundiさん、こんばんは。
配線図につきましてはご使用いただいて構いません。何かのお役にたてばうれしく思います。今後ともよろしくお願いします。

こんにちは。先般、拙ブログで貴サイトおよびサイト中の豊橋・船町駅構内路線配置図を紹介させて頂きたくお願いしました件、早速ご返答をいただきありがとうございます。ご好意をいただき感謝しております。拙ブログでは、現在、豊橋・船町駅に関する記事を連掲載しております。その記事中に後日、貴サイトおよび路線配置図を紹介させていただく予定です、よろしくお願いします。

lundiさん、こんばんは。
ご返事が遅れまして申し訳ありません。
ブログ拝見しました。船町駅界隈は線路好き人間にとってはドキッとする一帯ですね。
今後の記事を楽しみにしています。

飯田線貨物着発線から船町方への進出経路となる上り線へ合流部と、上下線渡りの分岐器が先週ついに撤去されました。
第1場内信号と着発線出発信号はまだ横を向いたまま残っています。

急行ちくまさん
長い間放置されていましたが、とうとう撤去されてしまったのですね。
情報ありがとうございます。

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