大垣配線図

関ケ原から始まって、東海道線を少しづつ東に移動しています。
今回は大垣駅です。

まずは１９６０年(昭和３５年)頃。

・樽見線と、実質的な美濃赤坂線・垂井線の分岐駅で、さらに近鉄養老線がスイッチバックの形態で桑名・揖斐方面に接続しています。
・これらの路線の中で樽見線の開業だけがずっと新しく、１９５６年(昭和３１年)です。
・また、図には記載されていませんが、神戸方には大垣電車区が設けられており、東海道線の電車列車の運転上の拠点駅となっています。｢大垣行き｣の電車で馴染みが深い駅ですね。
・東海道線の電化は１９５５年(昭和３０年)であり、この時点で大垣機関区が大垣電車区に変更されているのですが、１９７２年(昭和４７年)頃までは樽見線もしくは入換用と思われるC11が配置されており、｢蒸気機関車が配置されている電車区｣という珍しい存在でした。
・｢東海道線の電車列車の運転上の拠点駅｣の割には進路数は意外に少なく、美濃赤坂線・垂井線用と思われる中線を除けば下りは下り本線・下り１番線、上りは上り本線・上り１番線のみで、ホームでの折り返しもできません。
・東海道線は貨物列車も数多く運転されていたのではないかと思いますので、結構厳しいような気がします。
・その割に樽見線用には樽見本線・樽見中線・樽見１番線と３つも本線が設けられています。
・貨物の積卸は近鉄線を挟んだ向こう側の南1～4番線あたりでしょうか。

続いて１９６８年(昭和４３年)２月。

・下り1番線の東京方に上り出発信号機110Lが設けられましたが、これは樽見線用で東海道線東京方には出発できません。
・また、樽見線の場内信号機には103RDが新たに設けられています。おそらく上り1番線への進入用と思われます。東海道線に比べ樽見線はずいぶんと重要視されているような・・・。
・連動装置は継電の進路選別式と思われるのですが、樽見線の場内信号機のてこ番号が103Rと104Rの２つあるのがちょっと不思議です。

続いて１９７２年(昭和４７年)１月。

・神戸方から下り1番線に進入できるようになりました。神戸方だけではありますが、これでようやくホームでの折り返しが可能になりました。

続いて１９７９年(昭和５４年)４月。

・大垣電車区も描かれていますので、これで全貌が明らかになりました。
・率直に、電車区は思っていたより小規模な気がします。電留線が本線の両側に配置されているのも珍しいですね。
・下側の転車台のある付近が旧機関区で、C11の根城だったところでしょうか。
・｢上り乗越線｣は確かに本線を乗り越しているのですが、｢下り乗越線｣は何も乗り越していないところが面白いですね。
・上り出発信号機110LEが設けられて、下り1番線から東京方に出発できるようになりました。これで東京方でもホームでの折り返しが可能になりました。

続いて１９８６年(昭和６１年)４月。

・１９８４年(昭和５９年)１月に大垣駅の貨物取り扱いが廃止(近鉄線連絡貨物は継続)されてしまいましたが、この時点では特に線路に変化はありません。
・１９８４年(昭和５９年)１０月には樽見線が樽見鉄道に転換され、樽見鉄道との連絡貨物の取り扱いが加わっています。

続いて１９９０年(平成２年)８月。

・貨物の取り扱いの廃止により南1～4番線あたりは線路が撤去されたようです。
・東京方に渡り線と場内信号機101RDが設けられ、東京方から上り1番線にも進入できるようになりました。
・電車区関係は電車区18・19番線が増設されたようで、変則的だった番線名の並びも整理されています。
・旧機関区付近では転車台及び機関区3番線の撤去が行われたようですが、大きな変化ではありません。

続いて１９９７年(平成９年)３月。

・１９９６年(平成８年)に近鉄線との連絡貨物取り扱いが廃止されましたが、まだ線路は繋がっています。
・上り1番線の東京方に出発信号機8LDが設けられ、上り1番線からも樽見方に出発できるようになりました。樽見鉄道との関係、まだまだ重要視されていますね。
・上り仕訳線の一部が撤去されたようですが、それ以外は大きな変化はありません。

最後に２００６年(平成１８年)４月。

・近鉄線に続き、樽見鉄道線との連絡貨物も２００６年(平成１８年)４月に廃止されてしまいました。
・近鉄線連絡貨物廃止の関係で近鉄線と繋がっていた線路が撤去されてしまったようですので、今後は樽見鉄道線側でも変化が起こるかもしれません。
・電車区関係では、今まで｢電車区○番線｣という名前だった線路が｢南○番線」に変更されています。貨物積卸線関係に使用していた｢南○番線｣の呼称が空いたためでしょうか。
・北側の旧機関区周辺は大きく変化し、電留線が大増設されました。規模的には南側とさほど変わらないくらいになりましたね。

配線図はT．Mさんよりご提供いただきました。

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