美濃赤坂 2011/6/18 その2

6月18日の美濃赤坂駅の続きです。
今回はホームからと貨物列車の様子です。

・貨物上屋もステキなのですが、この本屋も結構ステキ。
・但し左側の小便器丸見えの真新しいトイレはいただけませんが。

・左側の長い腰掛が何とも言えません。

・営業要員さんは配置されていませんが、本屋の左半分は構内関係の駅員さんの詰所になっているようです。

・終端部です。

・大垣方です。
・駅員さんが出動していきました。
・例によって事前に列車の時刻を確認することもなく訪れたのですが、これはひょっとしてラッキーなことが起こるかも・・・。

・それはさておいて、貨物ホームと上屋です。
・ともくんさんの情報では、3月に大垣方の一部が取り壊されてしまっているんですね。

・大垣方です。

・その先のほうです。

・その右側には西濃鉄道の車庫があり、その脇には荒廃したDE10がいます。部品取り用でしょうか。

・おっと、車庫にいたDE10が出てきました。

・DE10はこのあたりで待機です。

この後、当然何かがやってくると思ってしばらくじっと待っていたのですが、ところがところがなかなかやって来ません。
次の予定もありましたので、｢まっ、いいかァ。別に貨物列車を撮りに来たわけじゃなし・・・｣と自分に言い聞かせて美濃赤坂駅を後にしたのですが、荒尾踏切で目の前を通過する貨物列車(多分8785列車)に遭遇してしまい、たまらず美濃赤坂駅に舞い戻りました。

・舞い戻った時にはすでに下り7番線に到着した貨物列車からEF64は切り離され、下り6番線を機回し中でした。

・構内掛さんが転てつ器を切り替えます。

・大垣方で待機していたDE10が、

・下り8番線を通って、

・｢え？　警報器が鳴っていないけど？｣と勝手に私がドキドキする中、操車担当さんに誘導されて、

・踏切のギリギリ手前までやってきます。ちょっとコワイ。

・ここで折り返して、

・貨車に連結されます。
・驚いたのはこの後。

・連結されるや否や前照灯を点灯させ、ただちに出発なんです。

・出発信号機はありませんが場内信号機は設けられていますので、おそらくこれは｢入換｣ではなくて｢列車｣だと思うんです。
・ですので、運転室の中には先ほどの操車担当さんもいるようなのですが、彼はこの車両を誘導しているのではなくて乙女坂駅での入換作業のために便乗しているだけなのではないかと思います。

・列車はソロリソロリと進んでいきます。

・後部列車標識もしっかり掲げられていますので、やっぱり｢列車｣ですね。
・出発合図とか閉そくとか採時とかはいったいどうなっているのでしょう。

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