西名古屋港配線図

笹島から分岐する貨物線の終点です。
残念ながら訪問はできませんでしたが、配線図を見る限り専用線なども多数あり、現役時代は素敵な風景が広がっていたように思います。

まずは１９６５年(昭和４０年)２月頃。

・これは笹島と西名古屋港の間の図で、まだ名古屋貨物ターミナルは開業していませんので左端の信号機は笹島の遠方信号機になります。
・停車場外の本線から｢名工場烏森側線｣と｢中部鋼鈑KK｣の２つの側線が分岐しています。
・また、市電との平面交差も２か所ありますね。
・このあたりの保安設備がどうなっていたのか興味があるところですね。

・こちらが西名古屋港駅です。
・専用線がいっぱいあります。
・｢管理組合側線｣とはいったい何でしょうか。 

続いて１９８３年(昭和５８年)４月。

・名古屋貨物ターミナルはすでに開業していますが｢中部鋼鈑KK｣の専用線が残っていますので、この専用線は名古屋貨物ターミナルよりも西名古屋港側に位置していたということになりますね。
・市電との平面交差は姿を消しています。

・留置１～９番線が新たに設けられており、縮小どころか拡大方向ですね。

続いて１９９０年(平成２年)８月。

・｢中部鋼鈑KK｣の専用線は姿を消しました。
・また、図の左上の日本セメントその他倉庫への専用線もバッサリ消えました。

最後に１９９７年(平成９年)３月。

・一見するとずいぶんと寂しくなったようにも思えますが、配線図のスタイルが変わったのと、省略されている部分もありそうなので、何とも言えません。

ただし、いずれにせよこの４年後には西名古屋港駅は廃止されてしまいました。

配線図はT．Mさんよりご提供いただきました。

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