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2010年7月30日 (金)

青森 1985/11/8

青森駅の未公開写真です。過去の記事と合わせてご覧ください。

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これは1978年10月2日、まさに53-10改正初日ですね。

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左側、遠くに見えるのは連絡船でしょうか。

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これ以降は1985年11月8日撮影です。
ちょうど連絡船が止まっているようですね。

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コンテナ車が止まっているのは上り1番線、連絡船から降ろされて出発を待っているのだと思います。コキ5500のようですから特急貨ではありませんね。札幌貨(タ)発隅田川行きの8152列車でしょうか。

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奥羽下り本線・奥羽上り本線の終端側です。

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津軽本線、下り1~3番線付近です。

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同じく津軽本線、下り1~3番線付近です。

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東北下り本線・中線の東京方です。
右側の中線からは津軽線に出発できますが、左側の東北下り本線には津軽線に向かう出発信号機は設けられていません。

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東北上り本線の東京方です。

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上り5番線にも出発を待っているコキがいます。 こちらはコキ50000のようですから、札幌貨(タ)発小名木川行きの3064列車でしょうか。

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東京方からです。国道7号線の陸橋ですね。

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その反対側です。奥羽線が右にカーブしていきます。

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最後に駅本屋です。1978年10月3日です。

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コメント

いやー懐かしい写真を拝見させていただきました!当方、青森市出身で1985年当時は青森駅を頻繁ではないですがよく利用していました

連絡船に貨車を積み込む風景を思い出してなんだか胸が熱くなりました。

私にとって1985年というとついこの間のように感じてしまうのですが、25年も前のことですね。
昔を思い出していただけて幸いです。

3枚め写真の接岸している連絡船は船体色から摩周丸だと思われます
2枚目写真の沖を行く船も同じく摩周丸でしょう

 摩周丸ですか、懐かしい…。 昔、高橋英樹の船長シリーズで「さよなら青函連絡船」が好きで何度も見た記憶があります。

でも貨物船に貨車が乗り入れる様子を一度見たかったものです。

ヒデヨシさんは船についても詳しいんですね。私はそちらのほうはさっぱりで(汗)。
高橋英樹の船長さんは、2時間サスペンスもので見た記憶があるのですが、猫OGさんのおっしゃっているものとは違うかも・・・。

青森駅では平成24年3月17日に大阪方面からの寝台特急日本海がダイヤ改正の当日はさて何時頃に到着をするのでしょうかとのことですが、

巽孝一郎さん、スミマセン、わかりませんです・・・。

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