汐留配線図 1967/3

(１９５７年以前の配線図はこちら、１９６１年以降の配線図はこちら。)

日本における鉄道の発祥の地です。
東京駅の開業で貨物駅になったものの、東海道線方面に対する貨物の一大ターミナルでした。

着発線は１～６番線の６本があります。上り場内信号機は進路表示機(３進路)つきが１機のみですが、１～６番線の東京寄りにはそれぞれ列車停止標識が設けられていますので、このいずれにも進入が可能なようです。また出発信号機も６機ありますので、このいずれからも出発が可能なようです。
東京寄りの手小荷物１～３番線にも出発信号機が設けられていますので、ここから直接出発することも可能です。

芝浦駅及び東京市場駅へは入換信号機による構内運転方式のようです。

また汐留客貨車区が設けられ、貨車の検修も行なわれていたようです。

私の記憶の中ではいつも貨車や荷物車で賑わっており、この駅が廃止になるなんて当時は本当に信じられない出来事でした。

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