倉賀野 2009/10/31 その２
今回はホーム以外の倉賀野駅周辺を。
大宮方からです。
引上線の終端付近です。
下り場内信号機です。
大宮方です。
その先のほうです。勾配を下る本線に対し引上線は水平です。
大宮方からです。
大宮方からです。
大宮方からです。
この車庫には何が入るんでしょうか。DE10？
貨物基地方からです。
振り返るとこんな感じ。貨物基地方です。
ホームのような台と照明がありますので、ここで何かをするんでしょうね。
高崎側に移動します。
高崎方から１番線、下り本線です。
３番線、上り本線です。
４番線付近です。
高崎方です。１番線です。
高崎操は目と鼻の先です。
３・４番線です。
その先のほうです。シーサスとシングルスリップが一体になって、大胆に左右を横切っています。
高崎方です。
上り場内信号機です。
信号機を撮っているのであって、機関車を撮っているわけではありません、念のため。
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8枚目の踏切警報機の警報灯、手前を向いているものだけヒサシがありませんね。ヒサシが無いのは初めて見ました。
投稿: | 2009年11月 1日 (日) 20時19分
全く気づいていませんでしたが、確かにちょっとブキミな感じがしますね。
それにしても、色々なところを見ている方がいらっしゃるんだなぁと、つくづく感心させられてしまいます。
投稿: f54560zg | 2009年11月 3日 (火) 22時45分
初めまして。
7枚目の写真ですが、これは保線車両用の車庫で、時々東鉄のモーターカーが留置してあります。
また、9枚目の写真の場所では入換え機のDE10がいったん停止し、係員が8枚目の踏み切りを操作します。(DE10には運転士のほかデッキに1，2人の係員が添乗します)
投稿: yuki | 2009年12月 3日 (木) 20時28分
yukiさん、コメントありがとうございます。
やっぱりDE10用の車庫ではないですよね。
教えていただいてありがとうございます。
投稿: f54560zg | 2009年12月 3日 (木) 23時43分