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2009年11月 1日 (日)

倉賀野 2009/10/31 その2

今回はホーム以外の倉賀野駅周辺を。

Image002
大宮方からです。
引上線の終端付近です。

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下り場内信号機です。

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大宮方です。

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その先のほうです。勾配を下る本線に対し引上線は水平です。

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大宮方からです。

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大宮方からです。

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大宮方からです。
この車庫には何が入るんでしょうか。DE10?

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貨物基地方からです。

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振り返るとこんな感じ。貨物基地方です。
ホームのような台と照明がありますので、ここで何かをするんでしょうね。

Image024
高崎側に移動します。
高崎方から1番線、下り本線です。

Image020
3番線、上り本線です。

Image022
4番線付近です。

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高崎方です。1番線です。
高崎操は目と鼻の先です。

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3・4番線です。

Image030
その先のほうです。シーサスとシングルスリップが一体になって、大胆に左右を横切っています。

Image032
高崎方です。

Image034
上り場内信号機です。
信号機を撮っているのであって、機関車を撮っているわけではありません、念のため。

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コメント

8枚目の踏切警報機の警報灯、手前を向いているものだけヒサシがありませんね。ヒサシが無いのは初めて見ました。

全く気づいていませんでしたが、確かにちょっとブキミな感じがしますね。
それにしても、色々なところを見ている方がいらっしゃるんだなぁと、つくづく感心させられてしまいます。

初めまして。
7枚目の写真ですが、これは保線車両用の車庫で、時々東鉄のモーターカーが留置してあります。
また、9枚目の写真の場所では入換え機のDE10がいったん停止し、係員が8枚目の踏み切りを操作します。(DE10には運転士のほかデッキに1,2人の係員が添乗します)

yukiさん、コメントありがとうございます。
やっぱりDE10用の車庫ではないですよね。
教えていただいてありがとうございます。

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