1992桜島ほか

この日は徒歩で西九条から安治川口へ、大阪北港への貨物線跡に沿って少し歩いてギブアップ、安治川口に戻って桜島へ、安治川を渡船で渡って対岸の天保山へ、旧大阪港の貨物線跡に沿って浪速へ、そして弁天町まで戻りました。結構キツかったです。

この地図を頼りに歩いたのですが、ちょっと古い地図で、専用線・貨物側線がいいっぱい描かれていました。残念ながら訪問時にはほとんどなくなっていました。

安治川口から大阪北港への貨物線が右に別れて行きます。
すでに廃止されていますが、線路は残っています。

少し進んだところです。住友電工への専用線が分岐していたようです。

さらにもう少し進んだところです。線路はまっすぐ進んでいますが、ギブアップして引き返し、桜島に向かいました。

桜島線のほうに戻りました。北港運河を渡る前に桜島駅の場内信号機があります。

ここから単線になります。

北港運河の鉄橋は可動橋です。このせいで単線なのでしょうね、きっと。

もはや動くことはないと思いますが・・・。

遠くには大阪北港貨物線の北港運河の鉄橋が見えます。
こちらは普通の鉄橋ですね。

桜島方からです。線路の残骸が残っています。

桜島方です。

西九条方です。異様にスリムな信号機です。

桜島線の終端です。かつてはこの先も線路が続いていたようです。

船で安治川の対岸に渡り、大阪港貨物線の跡に沿って浪速貨物駅に向かいます。

大阪港貨物駅があったあたりの煉瓦倉庫です。

少し浪速寄りに進んだ難波津橋です。大阪港方で、写真中央に煉瓦倉庫が見えます。
新しいコンクリートのところに線路が通っていたのでしょう。

さらに進みます。大阪港方です。
ここに線路が通っていたと思われます。

さらに進みます。日和橋付近です。大阪港方です。
歩道が線路敷と思われ、左のほうに側線が分岐していたように見えます。

○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●
バックナンバーはこちらからどうぞ。