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2009年1月28日 (水)

敦賀第二機関区 1979/10/2

金沢-(3336M~336M)→敦賀13:49着/16:32発-(207M「くずりゅう7号」)→金沢

3336M~336Mはモハ456-17、207Mはクモハ475-50に乗車しました。

19791002

歴史ある機関区です。
この時点ではEF70を中心に約100両が配置される大機関区でした。
北陸線の上下線に挟まれる形で設けられており、下り線側には小浜線が併走しています。

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直江津方です。

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直江津方からです。
左が収容庫、右が仕業庫です。

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これだけつながっていると壮観です。

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収容庫です。

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仕業庫です。

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直江津方です。

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直江津方です。

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直江津方です。

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直江津方です。

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直江津方です。

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米原方です。検修庫です。

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米原方からです。

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ここもEF70初期型の墓場のようです。

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1979100254

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コメント

今ではすっかり521系と125系のネグラになってますね。EF81も臨時のトワイライトエクスプレスしか運用がないし。かつてはEF70の引っ張る客車列車に乗ってました。田村駅の機関車のつけかえで米原がやたら遠く感じました。 

西村 武史さん、かつての電機の一大基地も今や電車のネグラですか。時代の変化と言ってしまえばそれまでですが・・・。

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