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2008年10月16日 (木)

海南 1980/3/12

和歌山-(322M)→海南7:08着/7:46発-(124レ)→紀伊田辺

921列車で夜を明かしましたので、昨日は紀伊半島の東側でしたが今朝は西側からのスタートです。
322Mは和歌山発紀伊田辺行き、124レは和歌山市発新宮行きでした。
それぞれモハ112-111、オハ477(竜華所属)に乗車しました。

19800312

野上電鉄線が接続していますが、配線図には記載されていません。
要するにレールがつながっていないから、ということでしょうか。
42ロ号分岐器の先が気になります。
不思議なのは出発信号機6R。3番線(上り本線)から和歌山方に進出するためのものですが、なんでこれが必要? 当時の時刻表には海南折り返しの列車は設定されていないようですが、回送列車とかがあるのでしょうか。

19800312a01
和歌山市方からです。

19800312a05
和歌山市方です。
野上電鉄線への連絡口が設けられています。
野上電鉄線の起点は日方ですが、日方からわずか200m程度のところに国鉄との乗り換え用の駅が設けられていました。
写真の中央やや右に見えるのが42ロ号分岐器で、ここを右に進んで野上電鉄線方向に向かっていく線路の先が配線図には描かれていません。

19800312a02
日方駅です。
その線路の先がこの写真の右側の線路ですが、単純に行き止まりになっており、野上電鉄線とはつながっていません。きっと昔はつながっていたのでしょうね。

19800312a03
連絡口駅までは200mです。目と鼻の先です。

19800312a04
野上電鉄の終点です。

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