竜華操車場 1978/3/14

見にくい図で申し訳ありませんが、雰囲気は伝わるかな・・・・。
左が名古屋方で、右が湊町方です。
竜華機関区・竜華客貨車区が設けられており、機関区にはEL約15両・DL約40両、客貨車区にはPC約130両が配置されていました。
関東の人間の私にとっては、｢『天リウ』？『天リウ』ってどこ？『竜華』？『竜華』ってどこ？｣というぐあいで、場所がわかっても｢何でこんなところに操車場や機関区があるの？｣と思ったものでした。

湊町方です。
表題の1978年3月14日撮影の写真はこの1枚だけです。
かつてはこんな景色があったのですね。

ジャスト1年前の1977年3月14日撮影です。加美駅から名古屋方を望んだものです。
電車が邪魔ですが、左から吹田操からの貨物線が寄り添ってきて、関西線の上り線には安全側線が設けられています。

以下は1992年4月11日撮影です。

八尾駅です。湊町方からです。
竜華操車場は八尾駅から始まっていました。

八尾駅の湊町方です。
黒い鉄のやぐら(？)のようなものには、昔はかっこいい信号機などがついていたのではないでしょうか。

当然線路はきれいさっぱりなくなり、広大な空き地だけが残されていました。

まもなく久宝寺駅です。

久宝寺の駅です。目の前が下り線ホームで、はるか向こう、101系が止まっているあたりが上り線ホームです。

湊町方からです。
竜華操車場が収束するあたりです。

湊町方です。
4本の線路は、左から、
・阪和線・杉本町に至る貨物線
・関西線下り
・関西線上り
・吹田操車場に至る貨物線
です。吹田操車場への貨物線はこの時点ではすでに使用されていませんでしたが、杉本町への貨物線は使われている形跡がありました。

湊町方からです。

湊町方です。
吹田操、杉本町への貨物線が右に左に別れて行きます。

杉本町方からです。

吹田操からの貨物線は二手に分かれて関西線の上り(竜華)方と下り(平野)方のどちらにも合流できます。
左が竜華方、右が平野方です。

吹田操方です。

吹田操方から竜華方です。

吹田操方から平野方です。

湊町方です。
右手から吹田操からの貨物線が関西線上り線に合流します。
吹田操からの貨物列車はここから平野駅まで、関西線上り線を逆走します。

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