宮内 1979/7/16

越後川口－(721M)→宮内10:24着/11:25発－(723M)→長岡

直江津方です。

直江津方です。

直江津方からです。

直江津方からです。

新潟方です。
列車は富山発長岡行きの521ﾚです。

新潟方です。
ちょっと先は長岡操です。

海側にはチチブセメントの専用線がありました。

中線に北陸線方面から貨物列車が到着しました。
すぐにEF81が切り離されます。

長岡から単機でやってきたEF15が反対側に連結されて上越線方面に向かう準備が整いました。EF81は単機で長岡に引き上げます。
北陸方面←→上越方面の貨物列車の折り返しは宮内駅で行われていました。
｢隣に貨物操車場があるのになんでわざわざこの駅で機関車の付け替えを・・・｣とも思いますが、長岡操は上下の着発線の間に仕訳線群が配置されており、単純な折り返しには不向きな配線であったためと思われます。

2005年7月18日撮影です。
長岡操の配線が変更されて宮内駅での機関車付け替えはなくなりました。
中線も撤去され、寂しい駅になってしまいました。

上越線下り線は信越線上下線をまたいで宮内駅に進入します。
それにしても線路の雑草が目立ちます。

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