立川 1979/5/4

八王子と並んで東京西部の拠点です。南武線、青梅線が分岐しており、プラットホームの配置は八王子とよく似ています。
八王子客貨車区立川支区が設けられているほか｢立川機関区｣という機関区も存在しましたが、こちらの最寄り駅は立川ではなく西国立でした。
南武線と青梅線の短絡線が特徴的で、石灰石列車のほか東京からの青梅線直通電車などが通過していました。
青梅線用電車の豊田電車区入出区のため、青梅線ホーム側から名古屋方への出発ルートが設定されています。

上り本線の東京方です。

東京方からの上り本線です。まだED16が活躍していました。

名古屋方からの下り本線です。

下り本線の名古屋方です。信号機に｢本短絡｣の文字が見えます。

南武3番線の川崎方です。
わかりずらいですが、真正面のはるか彼方に廃車(休車？)のED16が並んでいます。

川崎方からです。右側が立川客貨車支区です。

川崎方からです。

南武3番線の青梅方です。名古屋方には進出できません。

青梅着発線です。両側ホームの行き止まりです。

左は名古屋方、右は青梅方です。
左奥に築堤を上っていく短絡線がかすかに見えます。

名古屋寄りの西部信号扱所です。
信号所正面の線路で枕木がむき出しになっているところは、おそらくかつてはレールの下に転てつ器転換用のロッドが通っていたものと思われます。

貨物1～4番線付近です。

上り10番線付近です。

東京青果の専用線付近です。

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