恵那－(425D)→明知12:15着/13:27発－(430D)→恵那
明知線の終点です。
本線が2本あるのは貨物列車の関係でしょうか。
恵那方です。上り3番線にはピットがあります。
恵那方からです。恵那の記事と同じｷﾊ52137+ｷﾊ52122です。
終端側です。このようなローカル線でもまだ貨物扱いが行われていました。
終端側からです。
明知線の終点です。
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» 線路巡礼：明知駅 [線路巡礼（ＬＵＮの歴史を記録します）]
明知駅。１９８５年９月１日に訪問しました。
すでに、第三セクター化されることが決まっていました。
でも、やっぱり国鉄時代に乗っておきたい。
明知線に乗って、終着駅の明知駅へ。
森林の中を走った記憶があります。岩村駅だけ、覚えています（笑）。
明知駅は、ショックでした。
嫌な予感はしていのですが、終着駅の構内が、第三セクターの車庫つくりで、破壊の真っ最中だったのです。
写真からお分かりの通り、旅客ホームの脇には貨物ホームもあり、線路は引き上げ線として、さらに延びていきまし..... [続きを読む]
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すばらしい写真です。
私が訪れたとき、すでに第３セクター化準備工事のため、この貨物駅は取り壊され、往時がどうなっていたのか、ずっと謎のままでした。おかげでスッキリしました。
余談ながら、私はこれのおかげで第３セクター鉄道が大嫌いになりました（笑）
投稿: ＬＵＮ | 2008年4月 8日 (火) 12時55分
｢線路命｣という言葉に思わず共感してしまう私ですのでLUNさんの気持ちはよ～くわかります。でも、建築途上の車庫の写真というのも、それはそれで貴重じゃないですか？
投稿: f54560zg | 2008年4月 9日 (水) 19時36分