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2008年2月27日 (水)

魚津 1979/9/29

糸魚川-(3422M)→魚津8:37着/9:57発-(243レ)→黒部

3422Mはモハ470-15、243レはオハ353241に乗車しました。

19790929r

上下共用の中線はホームがなく貨物専用ですが、そのかわり下り1番線も上下共用になっています。

富山地方鉄道線が接続していますが、配線図では国鉄線と富山地鉄線がつながっているのか交差しているだけなのかが定かではありません。

「日カ専」とは、日本カーバイド専用線のことです。

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直江津方からです。

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直江津方からです。右端が富山地鉄線です。

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直江津方です。

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57イ、ロ転てつ器付近です。入換には不便な配線に見えます。

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直江津方からです。右端が富山地鉄線です。
このあたりには配線図には描かれていない線路があります。

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米原方です。

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米原方からです。下り1番線のDLはDE111003です。

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米原方です。

以下3/24追加分です。

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コメント

TBから来ました。
いや、感激です。線路が好きな人がいるんだなぁと(笑)私は昔は線路配線をメモしながら旅していました。
これから時間をかけてじっくりと過去記事も拝読させていただきます。
写真を残していない廃止終着駅も多いので、読むのが楽しみです。

感動!!!!!!!!いままでネットをしてて一番感動しました!!!!!!本当にありがとうございます!!!!!!

LUNさん、車両好きは多いですが線路好きは少数派ですよね。私も小学生の頃から列車に乗るときはメモと鉛筆をもって窓にかぶりついていました。

ROxさん、そんな大げさな・・・。まだまだ在庫がありますのでこれからもよろしくお願いします。

申し訳ありませんが、在庫があるようでしたら魚津関連の写真をできるだけ多く見せていただけいないでしょうか。お願いいたします!

ROxさん、すみません、そういう意味の「在庫」ではなかったのですが、とりあえず手持ち分が7枚ほどありましたので追加しておきました。

ありがとうございます!
涙が出そうです。

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» 巡礼ポイント2:魚津駅専用線 [線路巡礼(LUNの歴史を記録します)]
(この記事は2008.3.21大リニューアルしてあります) 昔から気になっている線路がありました。北陸本線魚津駅から海側にのびる専用線のようなもの、なんと先がグルリと円周になっているのです。 93年10月に行ってきました。 http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/54425316.html 見所は2箇所。 工場専用線は、国鉄魚津駅構内を富山側で右手(海側)に分岐します。 海側を併走する富山地方鉄道のレールはどうなるのか? なんと地鉄レール..... [続きを読む]

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