北松本 1978/12/25
松本－(333M)→北松本12:51着/13:40発－(235M)→信濃大町
大糸線の車両基地である松本運転所北松本支所があります。信濃鉄道引継ぎですので、国鉄型とは違った雰囲気の線路配線です。
篠ノ井線が並走しています。
糸魚川方からです。左は篠ノ井線です。
松本方からです。
糸魚川方です。
松本方からです。
松本運転所北松本支所です。40両近い旧形国電が配置されていました。
2002年5月3日撮影です。支所は跡形もなくなっていました。
引継ぎの車両基地とは言え、買収後40年以上もの間隣り合う2駅に車両基地が存在し続けた不経済の解消は当然の結末でした。
○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●
バックナンバーはこちらからどうぞ。
« 松本 1978/12/25 | トップページ | 北濃 1980/4/4 »
弁天橋同様、貴重な図を拝見させて頂き、感謝致します。ファンの関心を引きにくい設備の図はなかなか見かけがたいものです。大糸線のカーブから一瞥したのが唯一の記憶です。
投稿: SY | 2008年12月 7日 (日) 18時51分
買収線区特有のこじんまりした車両基地でしたが、跡形もなくなってしまいましたね。いたしかたのないことだとは思うのですが・・・。
投稿: f54560zg | 2008年12月 7日 (日) 21時09分
北松本駅の北側にNo.375の踏切がありますね...
こういう写真は結構貴重なのでありがたいです。
本題からはやや逸れますが、踏切名など分かりますでしょうか...?
篠ノ井線や大糸線などの廃止された踏切名を収集する作業をしていて気になったため書き込ませていただきました。分からない場合は無理に答えていただかなくても結構です。
投稿: nekota | 2026年3月19日 (木) 12時07分
2017年5月にこのあたりを探索しましたが、北松本駅の南に374折井町踏切、北に376鶴木踏切があるだけで、375は見当たりませんでした。
当時すでに廃止されていたみたいです。
投稿: chon | 2026年3月19日 (木) 18時35分
北松本駅北側の踏切ですが、そのまま「北松本踏切」でした。
2000年頃の廃止でしたので北松本駅の改築(橋上駅舎化＋自由通路新設）やアンダーパス新設の関係で廃止になったのかと思います。
投稿: 銀河鉄道信通課 | 2026年3月20日 (金) 22時10分
貴重な情報提供ありがとうございます！
2000年まで存在してたんですね…
投稿: nekota | 2026年3月21日 (土) 07時58分